日立冷氣 贊助自由車環台賽

讓世界看見台灣！日立冷氣以實際行動長期支持自由車環台賽，擁有悠久歷史的「Tour de Taiwan國際自由車環台賽」，於3月26日至30日盛大登場，共有20支外國隊及中華代表隊，超過百位國際菁英車手同場競速。日立馬達

全球具有指標性的「Tour de Taiwan國際自由車環台賽」，吸引來自世界各地的職業車隊連袂參賽，並分別於台北市站、新北市站、桃園市站、南投縣站與屏東縣等站，以多日分站賽方式進行。該賽事為國際自由車總會認證為1級（UCI 2.1）的大型頂尖國際賽事，亦為亞洲區規模最大的自由車競賽。

 日立馬達

長期贊助環台賽的日立冷氣表示，以實質行動支持環保、節能又健康的自行車運動，透過分站賽事，向國際展現台灣極美麗的自然風光與人文風情，領略台灣的美景及遊覽城市之美。

日立冷氣深耕台灣超過半世紀，深知體育是強國之本，更是行銷台灣的絕佳方式，除了自由車運動，已連續9年舉辦「日立慈善盃女子高爾夫菁英賽」，將門票收入捐助給9大公益團體，亦長期參與在台舉辦的台北羽球公開賽及Challenge Taiwan鐵人三項競賽等多項國際級體育賽事，為台灣運動好手提供舞台並與世界交流。日立馬達

日立冷氣秉持「深耕台灣，創造在地幸福」的企業經營理念，從多元面向關心台灣，持續付出努力，帶給這片土地更多幸福，並讓世界看見台灣。2017國際自由車環台賽，日立冷氣邀民眾一同轉動騎蹟，為台灣選手加油！

 

資料來源:中時電子報

服務項目 : 日立馬達

日立馬達的簡介

經的起時代考驗的品牌才值得您信賴！！！！

日立馬達經過多年來不斷革新、改良發展至今，發展出成熟的商品，採用雙列密封結構延長使用年限，兼具經濟效益！

我們的日立馬達特點：
1.使用年限長：經過強化楚哩，兼具可靠性及免保養的特點。
2.低噪音化：日立馬達經過高精度加工，可安靜平穩的運作，降低齒輪噪音。
3.體積小：日立馬達具備重量輕、體積小、靈活的優點，減少佔地面積。

承大電氣－日立馬達產品規格：
＊單向臥式馬達＊
EFOU特點：
1. 日立單相馬達電容啟動
2.電容啟動電容運轉
3.1/8HP→10HP

＊三相臥式日立馬達＊
全密風冷型TFO特點：
1.I.E.C 規範 (IP44 系列)
2.1/2HP→175HP (0.4KW→132KW)

全密型TFO特點：
1. I.E.C 規範 (IP44 系列)
2. 1/2HP→175HP (0.4KW→132KW)

＊三相立式日立馬達＊
全密風冷型VTFO特點：
1.I.E.C 規範 (IP44 系列)
2.1/2HP→175HP (0.4KW→132KW)

全密風冷型VTFO(屋外)特點：
1.I.E.C 規範 (IP55系列-屋外型)
2.1/2HP→175HP (0.4KW→132KW)

承大電氣代理多種規格的日立馬達供您選擇，若有任何需求歡迎您來電洽詢，我們會請專人為您解答，日立馬達擁有多項品質保證，值得您的信賴，承大電氣給予您最完善的服務！

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本田要在中美造馬達發起反攻

本田與日立製作所的子公司日立馬達汽車系統2月7日宣佈，將在純電動汽車（EV）等電動車輛的核心零部件馬達業務上開展合作。雙方將共同出資成立負責開發和生産的公司，計劃在純電動汽車需求急劇增長的美國和中國設立生産基地。此前一直拘泥於自主技術的本田在純電動汽車領域落後於人，計劃與馬達技術實力突出的日立攜手發起反攻。

新公司將於7月在茨城縣常陸那珂市成立，資本金為50億日元。日立馬達汽車系統出資51%、本田出資49%。將合作開發、生産和銷售純電動汽車、插電式混合動力車（PHV）、混合動力車（HV）等使用的車載馬達。

此外，還將面向美國通用汽車（GM）和福特等大型廠商推銷馬達。計劃在美國和中國新設工廠，希望通過量産效果降低製造成本。

本田的社長八鄉隆弘在同一天的記者會上強調，「通過與日立汽車系統合作，不僅能夠挑戰新技術，還能夠向其他汽車廠商推廣以確保産量」。

八鄉計劃到2030年，將汽車銷量中純電動汽車的佔比提高至3分之2。在此基礎上表示，「要想加速推進電動化，必須開發更具有競爭力的馬達」，強調了與日立汽車系統合作的意義。

日立馬達汽車系統面向美國通用的「Bolt」等純電動汽車供應馬達。本田將吸取日立汽車系統的經驗智慧。

本田此前一直生産自主開發的馬達。今後將採用與日立汽車系統合資公司提供的馬達，不過也將繼續自主開發和生産馬達。

在合縱連橫不斷推進的汽車行業，本田之前一直拘泥於自主技術。但是在汽車行業需要環境技術和IT（信息技術）等廣泛技術的背景下，本田認為自主開發將迎來極限。正加速與其他企業和不同行業開展合作。

本田2013年與美國通用在燃料電池車的共同研發上開展合作。2016年在人工智慧（AI）領域與軟銀集團合作。在自動駕駛領域，已開始討論與谷歌母公司旗下負責開發自動駕駛的Waymo啟動共同研究。

資料來源:日經中文網

兆銘弘RGK客製化夾爪 業者青睞

兆銘弘科技RGK為德國技術轉移之專業夾爪製造商，集結多年經驗與工業知識，RGK機械手臂專用夾爪部件現已為各大廠機械手臂廠指定專用，德國品質，台灣價格，提供全方位客製化服務。

由兆和豐總經理張錦濱近期新創立的RGK，亦隸屬於昌錦集團旗下子公司，是昌錦企業再度向外延伸發展中之科技公司；昌錦企業專精於真空幫浦系統模組，自創立30餘載以來即本著產品創新，自主研發的理念，協助解決產業在流體機械使用上種種問題。

RGK以技術精湛的專業團隊為基礎，製作高品質、高效能之自動化零組件，透過團隊合作，提供客戶最專業的產品。Know-how Factory更能展現RGK對於科技之執著與創新，培植更多先進技術，服務更多客戶群，為客戶成功盡一份心力。

RGK設計團隊皆來自專業空壓領域人才，專精於夾持技術與自動化系統，透過長期實踐及經驗累積，不固守現狀，用打破常規的思維看待每個問題，並引進頂級工業國家─德國之高品質、高效能專業技術，讓RGK的客戶看到的是一個不斷向前、努力創新，為「客戶至上，品質優先」之明確目標邁進的優質合作夥伴。

歷經專業技術經驗之積累，RGK專研之自動化機械專用夾爪產品為二指平動機械夾爪、張角式機械夾爪、三指定心機械夾爪、軸位模組、機械手臂滑台、轉位模組、快速換爪系統及陶瓷真空吸盤模組等系列。乾式真空幫浦

在全球工業迅速發展轉型的情況下，因應高工資及人力短缺的新時代，逐漸走向工廠自動化的必然趨勢中，客戶不只需要專業的產品，還需要創新與創造的思維。

兆銘弘科技注重了解客戶之需，針對不同客戶族群找到最適切的解決方法，並同時為業者生產績效提升更大的新價值，跨越各種行業及材料、性能、成本等。

展望未來，RGK將著重予台灣、中國大陸及泰國等東南亞市場，這些區域仍會在未來20年中，扮演製造業關鍵角色。日立馬達

RGK也將在這一波工業技術全面升級潮流中，提供最符合各產業的夾爪設計，推廣MIT優質產品，進而逐步放眼全球。網址：www.rgk-fa.com。

(工商時報)

資料來源：www.chinatimes.com/newspapers/20150202000235-260210

東協 東元的重要成長馬達

政府啟動新南向政策，早已耕耘東南亞市場數十年的東元董事長邱純枝表示，東南亞就像東元的第二故鄉，未來還會持續加碼；集團看好印尼、印度及越南等市場，今年底將與世正開發攜手投資越南美福工業區50公頃土地，另在印度設立年產能10萬顆的小馬達廠。展望未來，東協可望是東元的另一顆重要的成長馬達。

邱純枝指出，東元早在民國72年、43年前就前往新加坡設分公司，陸續又在馬來西亞、印尼、泰國及越南等地設分公司，堪稱是國內企業南向投資先驅。東元看好印尼、印度及越南等新興市場持續成長，均有投資布局；目前東元已在印尼設廠，生產、銷售馬達及商用空調。日立馬達

邱純枝表示，東元對印度投資，拷貝集團在大陸模式，先找熟悉印度市場的當地廠商合作，再合資設廠，東元在印度的年產能10萬顆小馬達廠，預計第4季開始量產。

越南方面，東元目前有個生產馬達的小型工廠；另在10年前就斥資1,000萬美元取得越南美福工業區50公頃土地，但直到最近才決定與關係企業世正開發攜手，將複製集團在台灣南港及大陸青島的軟體園區開發經驗，第1期先斥資7百萬美元，進行開發及國際招商。

邱純枝也比較大陸、越南兩地市場差異，她表示，大陸官方招商講求「讓利」，大陸市場也愈來愈大，但台商始終在「外環」而無法進入「內環」，常常看得到卻吃不到；而越南雖是極權國家，但比較公事公辦，這幾年許多外資都到越南投資，新加坡更是大部隊前往越南，台灣原本是越南外資首位，目前已落居在日本、韓國、美國及新加坡之後。乾式真空幫浦

邱純枝感概地說，日本、韓國等都是政府跑在前面，帶領企業到海外投資；台灣企業卻總是得「自立自強」，所幸台灣企業生命力很強，可在各行各業找利基；不過東協國家差異頗大，如果政府不能提供更多支援、配套措施，新南向會走得很辛苦。

(工商時報)

資料來源：www.chinatimes.com/newspapers/20161003000033-260202